单项选择题
为抵消风切变造成的空速和升力的损失，推荐的技术是（）。
A.减小俯仰姿态并且恢复损失的空速 B.避免航空器承受过大应力，增大俯仰和空速，并且使用最大功率 C.增大俯仰姿态，使用较正常情况下低的功率 D.减小俯仰姿态并且进一步减小空速
单项选择题 当常定顺风切变变成静风时，驾驶员应当意识到最初的驾驶舱指示是（）。
单项选择题 最初会引起指示空速和俯仰姿态增大而下降高度的情况是（）。
单项选择题 当逆风切变变成静风时，驾驶员应当注意到最初的驾驶舱指示是（）。
