单项选择题 当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时，点火正时应（）

单项选择题 发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。

单项选择题 点火线圈初级电路的接通时间取决于（）。

单项选择题 采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）

单项选择题 起动时点火提前角是固定的，一般为（）左右。

单项选择题 丰田公司的发动机上，ECU把C1或C2信号（）第（）个Ne信号定为压缩行程上止点前10°。

单项选择题 一般来说，缺少了（）信号，电子点火系将不能点火。

单项选择题 传统点火系与电子点火系统最大的区别是（）。

单项选择题 下列哪个不是怠速稳定修正控制信号（）。

单项选择题 发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。

单项选择题 在装有（）系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。

单项选择题 混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点（）左右时，发动机输出功率最大。

单项选择题 凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G1信号和G2信号相隔（）曲轴转角。

单项选择题 关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为（）。

单项选择题 日本日产公司ECCS系统中，ECU根据各传感器信号确定的最佳点火提前角为上止点（）。

单项选择题 日本丰田TCCS系统中，实际点火提前角是（）。

填空题 电控点火系统一般由（）、（）、（）、（）点火线圈、分电器、火花塞等组成。

填空题 同时点火方式的点火线圈数量是气缸的（）。

填空题 无分电器独立点火方式其特点是每缸有（）个点火线圈。

填空题 爆燃传感器有（）和（）两种类型。