相关考题

判断题 实际飞行时间50分钟(含)以下的航班,乘务员应全程在执勤位就座(响应空中特殊情况时除外)。

判断题 实际飞行时间50分钟(含)以下的航班,乘务长无需下达“着陆前安全检查”口令。

判断题 实际飞行时间70分钟以上120分钟(含)以下的航班,取消餐前饮料服务。

判断题 实际飞行时间70分钟(含)以下的国际航线,取消客舱内免税品销售。实际飞行时间70分钟以上的国际航线,仍需进行免税品销售。

判断题 带班乘务长调整服务程序后,应在《乘务日志》中记录备案。

判断题 机上休息设施中的1级休息设施,是指休息用的铺位或可以平躺的其他平面,独立于驾驶舱和客舱,机组成员可控制温度和光线,不受打扰和噪音的影响。

判断题 置位,是指机组成员根据合格证持有人的要求为完成指派的飞行任务,作为乘员乘坐飞机或地面交通工具,但不包括其往返当地适宜的住宿场所的交通。置位属于值勤,置位时间不能作为休息时间。当置位计入飞行值勤期时,在确定本章表B中最长飞行值勤时间时,置位不视作航段。

判断题 飞行值勤期,是指机组成员接受合格证持有人安排的飞行任务后(包括飞行、调机或转场等),从为完成该次任务而到指定地点报到时刻的开始,到飞机在最后一次飞行后发动机关车且机组成员没有再次移动飞机的意向为止的时间段。一个飞行值勤期还可能包括机组成员在某一航段前或航段之间代表合格证持有人执行的其它任务,但没有必要休息期的情况(如置位、主备份、飞机或模拟机培训发生在某一航段前或航段之间,但没有安排必要的休息期)。在一个值勤期内,如机组成员能在适宜的住宿场所得到休息,则该休息时间可以不计入该飞行值勤期的值勤时间。

判断题 休息期,是指从机组成员到达适宜的住宿场所起,到为执行下一次任务离开适宜的住宿场所为止的连续时间段。在该段时间内,合格证持有人不得为机组成员安排任何工作和给予任何打扰。值勤和为完成指派的飞行任务使用交通工具往来于适宜的住宿场所和值勤地点的时间不得计入休息期。

判断题 在飞行的关键阶段,合格证持有人不得要求飞行机组成员完成飞机安全运行所必需的工作之外的任何其他工作,飞行机组任何成员也不得承担这些工作。

判断题 在飞行期间,合格证持有人制定的服务程序不得影响客舱乘务员履行安全职责。

判断题 客舱乘务员是保障飞行运行安全的人员之一,主要职责是保证客舱安全。

单项选择题 自2015年以来,全民航由于颠簸造成()名乘务员不同程度受伤。

单项选择题 颠簸高发季节是()。

单项选择题 颠簸高发区域是()。

单项选择题 飞行时间在120分钟以上的航班,白金卡以上会员仍需优先选餐,()人可偏离执行。

单项选择题 飞机起飞后,乘务员须在()后,开始服务前准备工作。

单项选择题 飞机落地前(),锁闭卫生间。

单项选择题 乘务员应每隔()分钟,进入驾驶舱进行有效的信息沟通,了解航路颠簸风险。

单项选择题 实际飞行时间120分钟以上的国际航线,销售程序必须在落地前()完成。