填空题
109型分配阀从常用制动状态转换为紧急制动状态,必须在列车管()减压量之前进行才能起到紧急制动的作用,其效果也随列车管减压量的增大而有所下降。
最大有效
填空题 由于紧急制动时容积室压力比常用制动时大得多,因此,可得到比常用制动更高的()压力,从而得到更大的制动力。
填空题 分配阀的紧急制动位,分配阀作用部,均衡部的作用均与()相同,不同的是增压阀开始动作,从关闭状态转变为开启状态,总风经增压阀向容积室内充风。
填空题 在分配阀的制动保压位,如果制动缸及其连接管系发生泄漏时,制动缸压力将()。