black

盾构机操作工综合练习

登录

判断题

推进油缸行程差控制是指掘进过程中各组推进油缸间形成的差值,而不是在管片拼装后形成的油缸行程差。从推进油缸行程差在掘进中的变化,可以判断盾构机的推进方向变化。一般通过管片选型来消除推进油缸行程差。

【参考答案】

正确

(↓↓↓ 点击‘点击查看答案’看答案解析 ↓↓↓)

相关考题

判断题 管片拼装原则:①错缝:因为隧道管片是错缝拼装,所以K块的位置决定了管片是否错缝。②K块位于上位:由于同时具备左右转弯环,在K块不安装于下侧位置时,也能实现转弯环的使用效果,K块安装位于1、3、9、10、11点位。K块位于上部原则仅限于有左右转弯环管片,通用型管片不能有此原则。③掘进与管片走向匹配管片选型结束后,盾构机的掘进还是应该在适应选择管片的基础上逐步调整,避免出现突然的间隙过小。

判断题 盾构机单位转速内推进的距离称为推进速度,单位时间内推进的距离称为贯入度。通常情况下,在硬岩地层掘进时,需要考虑贯入度对刀具的影响,岩层厚度越高,要求贯入度越小。在软土地层掘进盾构机推进速度越快越好,较快的推进速度能够有效控制出渣量。

判断题 盾构机态指盾构机轴线相对于隧道设计轴线的位置以及变化趋势,以前、后、左、右方向上的相对量来表示。对于主动铰接盾构机,通过测得中盾中心位置即后点,按照铰接液压缸行程,计算得刀盘或刀盘前的中心点即前点相对于轴线的位置。

All Rights Reserved 版权所有©在线考试题库网(zxkao.com)

备案号:湘ICP备14005140号-7

经营许可证号:湘B2-20140064