判断题 新建时速300～350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。

判断题 新建时速300～350km客运专线铁路设计预应力混凝土梁部结构，宜采用双线整孔箱型截面梁。

判断题 桁架杆件重心线应在各节点处汇交与节点中心。