某高速公路段工程长度12km，路基宽度30m，结构工程为6车道，道路结构为：细粒式沥青面层 中粒式沥青混凝土上基层 粗粒式沥青混凝土中基层 粉煤灰三渣下基层粒料垫层。公路段所处位置地势平坦低洼，高程在3.1～3.6m，周围河流密布。本工程沿线可分为2个地质区段：I区段正常结构沉积层，表层3m左右为中、高液限湿粘土粉质粘土层（天然含水率为30%左右），土质较好；Ⅱ区段为古河道沉积层，以河口‐滨海沉积相间交替。公路设计车速为120km/h，路面载荷BZZ‐100，且交通流量和密度均很大。路基最大填土高度为4.5～5.5m。本工程位于亚热带、气候温和湿润、雨量充沛。在工程实施时，项目经理部根据施工设计采取了如下措施： 
1．指定工程技术部负责的工作是：进度控制、技术管理、安全生产； 
2．为了提高路基压实度，严格控制碾压厚度，薄层重压，必须使用羊角碾压路机进行施工，以确保压实度； 
3．各层平整度指标要求是：路床10mm，底基础8mm、基层5mm、沥青混凝土面层下层4mm、中层3mm、上层2mm。

本工程路段属于软土层地质特征，可行的软土地基处理方案为（）。