多项选择题 我国在200〜350km/h 轨检车动态不平顺管理标准中，对车体振动加速度实行（）三级管理。

多项选择题 高速铁路对轨道高平顺性、（）的技术要求促进了我国铁路轨道整体技术的飞跃。

多项选择题 无砟轨道结构设计荷载包括（）等。