判断题
机车救援连挂前，CRH2型动车组处于停车状态，制动手柄置“B7”位，保持动车组制动状态，确认动车组总风缸压力在780kPa以上，蓄电池电压86V以上；断开主断路器，降下受电弓。（）
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判断题 无电救援时，动车组司机施加停放制动，打开连挂端前开闭机构，并将开闭机构置于全开锁闭状态，关闭ATP、LKJ2000电源和列车负载。（）
判断题 随车机械师确认CRH5A型动车组连挂端左侧砂箱检查门内Z05阀处于关闭位；右侧砂箱检查门内Z06阀处于关闭位，关闭电气车钩气路控制阀门。（）
判断题 机车救援连挂前，CRH2型动车组闭合（救援转换装置）断路器，分别将两端司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”合上（动车组重联回送时4个司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”都合上）。（）
