单项选择题
常增长函数法进行出行分布预测是，认为（）
A.i，j之间的交通量的增长仅与i区的产生量增长率有关 B.i，j之间的交通量的增长仅与j区的吸引量增长率有关 C.i，j之间的交通量的增长与i区的产生量增长率、j区的吸引生量增长率有关 D.以上说法都不对
单项选择题 （）是考核轨道交通其运营状况、评价其存在意义最为直观的指标。
单项选择题 下面不属于古典经济学派的区位论中对交通与土地利用关系的是（）
单项选择题 下面几种增长率法在预测出行分布时的收敛速度最快的是（）
单项选择题 单位时间内，一个分区的产生量（）等于其吸引量，但对于整个对象区域而言，单位时间的产生总量应（）等于单位时间的吸引总量。
单项选择题 国外对交通与土地利用关系问题的研究已有近二百年的历史，大致分为四个阶段，时间顺序正确的是（） （1）古典经济学派的区位论中对交通与土地利用关系的讨论 （2）芝加哥学派 （3）城市地理学对交通与土地利用关系的研究 （4）多元化阶段
