相关考题

判断题 电喷发动机工作于起动模式时,ECU不须采取进气温度信号。

判断题 氧传感器是闭环电喷系统必不可少的传感器。

判断题 电喷发动机燃油供给系统的压力调节器的功用是阻止燃油泵泵出的油压过低。

判断题 电动汽油泵单向阀是为了维持汽油压力。

判断题 采用顺序喷射的发动机,一个工作循环,各喷油器喷一次油。

判断题 当ECU接到STA信号时,确认发动机处于起动状态时,自动增加喷油量。

判断题 垫圈型压力传感器能直接测量燃烧压力。

判断题 装有氧传感器的汽车一般用无铅汽油。

判断题 氧传感器是检测进气管中氧的含量的。

判断题 随机存储器中的信息会因断电而丢失。

判断题 只读存储器能随时写入信息。

判断题 综合式节气门位置传感器可检测发动机的怠速状态、负荷状态和加减速状态。

判断题 石蜡式空气阀的作用是根据发动机转速来控制空气旁通气道的截面积。

判断题 燃油压力调节器能调节喷油总管与进气歧管间的压力差。

判断题 与外装式燃油泵相比,内装式燃油泵不易产生气阻。

判断题 燃油系统的作用是及时地向发动机供给各种工况下所需要的燃油量。

判断题 间歇式燃油喷射系统,喷射是以脉动的方式在某一段时间进行的。

判断题 连续喷射系统不必考虑发动机的工作顺序和喷油时间。

判断题 缸内喷射系统是多点喷射系统,是将喷油器安装在气缸盖上。

判断题 机电结合式燃油喷射系统喷油量是用机械运动方式控制压差调节器动作,从而调节供油量。