相关考题

判断题 催化转换器是汽车发动机上普遍采用的一种机外废气净化装置。

判断题 只有当混合气的空燃比保持稳定时,三元催化转换器的转换效率才能得到精确控制。

判断题 应急备用系统只保证发动机按正常性能运行。

判断题 废气再循环是取决于EGR开度,而EGR开度是ECU控制。

判断题 在谐波增压控制系统中,当气体惯性过后进气门附近被压缩的气体膨胀而流向进气相同的方向。

判断题 发动机排出的NOX只与气缸内的最高温度有关。

判断题 废气排放控制仅在采用OBD—Ⅱ系统中使用。

判断题 空燃比反馈控制的前提是氧传感器产生正常信号。

判断题 废气再循环的作用是减少HC、CO和NOx的排放量。

判断题 节气门直动式怠速控制器动态响应性比较差。

判断题 只有在节气门全关、车速为零时,才进行怠速控制。

判断题 当节气门位置传感器有故障时,ECU将始终接收到节气门处于开度为50%的信号。

判断题 当点火系统发生故障造成不能点火时,失效保护系统使ECU立即切断燃油喷射。

判断题 气缸内的温度越高,排出的NOX量越多。

单项选择题 发动机工作时的燃油量是()。

单项选择题 减速时()排放量最少,()排放量显著增加。

单项选择题 加速时()排放量最多,()排放量最少。

单项选择题 在巡行控制下驱车下坡时,点火提前角应()

单项选择题 下列说明不正确的一项为()

单项选择题 下列哪个工况不是采用开环控制()