判断题
常用的配气机构的类型有气门式和气孔式两种。
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判断题 配气机构的功用是按照发动机各缸的工作过程和着火顺序的要求,定时开启和关闭各缸进、排气门,准时地供给清洁足量的新鲜空气。
单项选择题 通过改变()可以随发动机转速变化改变发动机充气系数。
单项选择题 本田VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机()的变化作出相应的调整。