判断题
良好的车身结构设计是车身异响控制的基础。
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判断题 EPS较HPS更易在转向机构产生机械的异响。
判断题 要想控制摩擦产生的异响,办法之一就是匹配摩擦两者的材料摩擦系数。
判断题 整车异响水平随着使用时间或里程的增加而减小。