问答题
自阀制动后，机车单缓至零，为何会增加制动管泄漏？
自阀制动后，副阀由制动位自动呈保压位。机车单缓至零，副阀仍然呈保压位，但充气阀由作用位自动呈缓解位，副阀部形成了这样一条......
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问答题 自阀手柄在制动区，客货车转换阀处于货车位，此时手柄向运转位方向移动（未达到运转位）制动管压力仍然上升是什么原因？
问答题 主阀供气阀泄露时有何现象？
问答题 自阀手把在制动区，机车起紧急制动作用是什么原因？
