判断题 采用单线不成对运行图，跟其他措施相比会降低运行速度，且需要增添车站配线，而且不成对系数越大，这种不良影响也越显著。

判断题 单线不成对运行图行车量较大方向的区间通过能力，比成对运行的高，并且不成对系数愈大，通过能力愈大。

判断题 图解法比较准确，但较繁琐，所以在一般情况下也能采用。