判断题
为防止追加减压时制动力不足,制动时尽量采取短波制动,以减少制动管的泄漏时间。
正确
判断题 紧急风缸内的过充压力是由副阀消除的。
判断题 单阀由全制动位向运转位方向阶段移动,凸轮降程阶段逐次增大,机车阶段缓解。
判断题 无动力回送时,本车的空气压缩机使总风缸压力保持在360---460kpa之间。