问答题
在整个停机过程中，低压胀差是如何变化的？
在减负荷过程中，转子收缩快，汽缸收缩滞后，胀差向负方向增加。打闸后，泊桑比的变化通常引起低压缸胀差向正的方向突变。
问答题 打闸后。为什么各胀差均有不同程度的突增？
问答题 打闸后，密封油如何变化？
问答题 打闸后，真空如何控制？为什么？
