问答题 近年来，我国经济发展过程中“产能过剩”问题突出，引起社会广泛关注。在我国钢铁行业进入微利时代的背景下，某国有大型钢铁企业投资数百亿发展“非钢”产业，包括养猪、种菜等。对此，小林同学认为，企业应以追求利润为目的，只要合法经营、能挣钱，养猪、种菜完全可以，其他的都不重要。但是也有同学持不同观点。 结合上述材料，运用公司经营的有关知识评析小林同学的观点。

问答题 材料一：2015年全国高校毕业生总数将达到749万人，比被称为“史上最难就业季”的2014年再增加21万人，创下历史新高。当前，93%的大学生不选择毕业后创业；78%的大学生不愿意毕业后去西部就业；55%的大学生素质不能适应社会需要；29%的大学生不能及时、准确掌握就业信息。 材料二：目前，在大学生群体就业困难的同时，珠三角很多从事出口加工的企业，却不同程度地存在“用工荒”。“用工荒”的原因主要有：一是企业待遇偏低，城市生活成本提高；二是结构性矛盾依然存在；三是农民工创业环境逐步优化，部分农民工回乡创业；四是部分农民工，选择留在本地就业。 结合材料，请你为解决“两难”问题提出几点合理化建议。

问答题 材料一：至2014年8月，国产汽车价格已经连续12个月下降，可谓“跌跌不休”。受金融危机减缓需求的影响，多数经销商继续加大降价促销力度，以期刺激需求。三、四线城市汽车需求潜力巨大，但由于消费水平较一线大中城市仍有很大差距，对汽车价格变化较为敏感，降价销售仍是刺激汽车需求增长最为有效的手段。 材料二：部分汽车经销商为了生存不惜血本打价格战，忽视了品牌的推广和服务质量的提高。中国虽已成为汽车生产和消费大国，但却位于全球价值链的低端，品牌营销、设计与研发、核心零部件制造等环节主要被跨国公司控制。汽车产业规模小，布局分散，单个企业生产规模最高只有270万辆，与全球最大汽车生产商年产900万辆的规模有很大差距。此外，中国汽车业面临的能源环保问题突出，节能减排压力日益增大。因此，国家补贴政策将持续支持新能源汽车（电动汽车、混合动力汽车和节能环保汽车）的发展。请结合材料谈谈，面对汽车行业发展现状，我国汽车企业应如何实现自身发展。