black

接触网工(高级技师)

登录

问答题

论述题

某年某月某日,某某车站站停电力机车升弓,将车站2道22号~24号间的导线烧断。其中22号杆处为中心锚结,24号侧补偿器坠砣落地,半个锚段定位吊弦偏移。中断供电38min。事故原因:当天车站2道事故点处停着一台故障机车,请求救援。司机为取暖升起带病机车受电弓,支持瓷瓶击穿,造成短路接地,烧断导线。请根据该事故情况总结出事故教训和防范措施。

【参考答案】

教训和防范措施如下:(1)变电所断路器跳闸不准确。(2)司机安全意识不强,为了取暖造成了事故。(3)研究调整变电所保护整......

(↓↓↓ 点击下方‘点击查看答案’看完整答案 ↓↓↓)

相关考题

问答题 受电弓动态工作范围是如何规定的?

问答题 某年某月某日,某变电所馈线断路器电流速断保护跳闸,重合失败,经强送后又失败。据某货物列车机车司机反映,某列车在通过某车站252号转换柱处时打坏机车受电弓。造成252号电分段绝缘子打坏;254号~258号支柱间打坏了腕臂3个、棒式绝缘子折断3个、剐坏定位器3个;接触线被破坏160m;承力索破坏80多m。中断行车4h10min。 事故原因:250号支柱处补偿器坠砣落地,导线张力降低,弛度增大,252号转换柱处隔断瓷瓶低于导线,机车通过时打坏受电弓,受电弓又打坏其他接触网设备。补偿器坠b值偏小不符合要求,加之当天气温较高,造成补偿器坠砣落地。请根据该事故情况总结出事故教训和防范措施。

问答题 试述铜绞线可调式整体吊弦步骤和技术标准。

All Rights Reserved 版权所有©在线考试题库网(zxkao.com)

备案号:湘ICP备14005140号-7

经营许可证号:湘B2-20140064