单项选择题 实际工作中，理论积载因数与实际积载因数的区别在于其中是否包含（）。

单项选择题 散装粮谷的亏舱率为（）。

单项选择题 实践经验表明，万吨级货船出港前的尾倾值，一般情况下，满载时，t＝（）较为合适。

单项选择题 船舶航行时，要有适当的尾倾，这样除可以减少首部甲板上浪，提高航速外，还可（）。

单项选择题 吨位大、航速高的普通杂货船应配置在（）的航线上。