判断题 出液阀是常开阀，可以将制动钳与回程泵、蓄能器隔离开，当阀关闭时，制动压力升高。

判断题 在车辆起步时，ESP通过制动、发动机管控及变速挡管理，使汽车在起步时保持合适的转矩，避免打滑。

判断题 若侧向加速度传感器信号失效，控制单元将无法计算出车辆的实际行驶状态，汽车电子稳定控制系统将失效。

判断题 为了减少对开路面的制动距离，制动系统不能对两侧车轮施加同样的制动力。

判断题 当踩下制动踏板后轮发生滑转时，ASR执行器中的所有电磁阀均接通，ASR系统进入压力升高模式。

判断题 ASR制动压力调节装置由液压泵和制动执行器组成。液压泵产生液压，液压制动执行器将液压传给蓄压器。

判断题 ASR系统就进入液压力保持模式后，为防止蓄压器中压力的释放，ASR执行器中的所有电磁阀均关闭。

判断题 在辅助节气门进步电机为通电时，副节气门处于全开位置，此时发动机进气量由主节气门控制。

判断题 当驾驶员快速踩下加速踏板时，尽管车轮转的飞快，但是汽车却在原地不动，原因就是由于车轮驱动力超过了附着力。

判断题 常规制动阶是接通制动总泵与分泵，并使储液室中液压力升高的过程。

判断题 将液控单元与电子控制单元装成一体，用专用套筒扳手拧紧新的螺栓，力矩必须大于4N·m。

判断题 用来接纳ABS降压过程中从制动分泵流回的制动液，同时对制动液的压力波有一定的衰减作用的是储液室。

判断题 为了使车速尽快降低，就需要更大的制动力，则需接通制动总泵与分泵。

判断题 三通道ABS是根据各车轮轮速传感器输入的信号，分别对各个车轮进行独立控制的，因此附着系数利用率高。

判断题 在所有的EVAP系统中，活性炭罐上都设有真空控制阀。

判断题 旁通气道控制方式在怠速控制系统中用得越来越普遍。

判断题 在开环控制系统中，ECU根据系统中预先存入的各传感器信号，判断运行状况，并计算出最佳喷油量。

判断题 氧传感器用于监测进气中的氧气含量，ECU不断修正空燃比，使其始终控制在14.7：1的最佳状态。

判断题 油泵的最高输出油压需要420kPa左右。

判断题 喷油器按照喷孔的结构分类有轴针式、球阀式。