判断题 不同发动机初始点火提前角都是相同的。

判断题 发动机起动时，不管发动机运转情况如何，点火都发生在某一固定的曲轴转角。

判断题 无分电器单独点火系统的点火方式非常适合在五气门发动机上使用。

判断题 无分电器单独点火系统每个气缸的火花塞配用两个点火线圈。

判断题 电子点火控制系统属于点火正时闭环控制

判断题 电子点火正时系统是一种点火正时闭环控制系统。

判断题 汽车在节气门全开情况下大负荷行驶时，要求发动机输出大扭矩。

判断题 缸内喷射的喷射方式可使爆震燃烧的倾向减小，但使混合气的温度大大提高了。

判断题 汽油机负荷增加，则爆燃燃烧倾向加大，应减小点火提前角。

判断题 汽油机转速增大，则爆燃燃烧倾向加大，应加大点火提前角。

判断题 用万用表测爆燃传感器的端子与壳体之间应导通。

判断题 为了稳定发动机转速，点火提前角需根据喷油量的变化来修正。

判断题 在暖机过程中，随着冷却水温度的提高，点火提前角应适当的减小。

判断题 轻微的爆震对发动机性能没有影响。

判断题 当发动机负荷超过一定值时，电控点火系统自动转入开环控制模式。

判断题 点火正时必须随发动机的转速和负荷变化而变化。

判断题 发动机负荷较小时，发生爆燃的倾向几乎为零。

判断题 通电时间和闭合角是完全不同的两个概念，不可混为一谈。

判断题 发动机负荷增大，最佳点火提前角也应增大。

判断题 最大点火提前角一般在35°～45°之间。